Nytt genombrott! Kolfiberdrivaxlar lägger till nya applikationer

Nyligen har "CI-fiber flexibla vertikala drivaxlar" som utvecklats av CSIEC ersatts av importerade produkter. Det applicerades först på det stora släpbåten med elektrisk framdrivning av vertikal drivkraft och ytterligare konsoliderade 711 marina kompositöverföringsprodukter i Kina. ledande ställning.

Efter en storskalig bogserbords sidoprocessor plötsligt och irreversibelt skador, är leverans- och underhållsperioden för den ursprungliga leverantörens utländska leverantörs all-metal shafting system 14-16 veckor. Efter att ha fått hjälp från fartygsägarna bildade 714 snabbt ett professionellt team, rusade till scenen för att undersöka och demonstrera, och utarbetade en lösning över natten. Efter noggrann utplacering har leveransen av den nya "kolfiber flexibla vertikala drivaxeln" produkten slutförts inom tre veckor, och försöket lyckades samtidigt, minimera rederiets förlust och högt berömd av redare.

Den nya "kolfiberens flexibla vertikala drivaxeln" har en total längd på 1,8 m och ett nominellt vridmoment på 10 kNm. Den består av en kolfiberdrivaxel och en metallmembrankoppling, vilket ger den perfekta kombinationen av ny kolfiberaxelteknik och traditionell membrankopplingsteknik.

Det framgångsrika genomförandet av detta projekt har inte bara uppdaterat forsknings- och utvecklings- och leveranshastigheten för nya kompositdrivaxelprodukter, utan återspeglade återigen den omfattande styrkan hos Shipyard's ship-composite materialöverföringsfält.